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興國汽車租賃行業的法律法規你了解多少呢?

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興國汽車租賃行業的法律法規你了解多少呢?

發布日期:2019-03-29 作者:www.hxzlsb.com.cn 點擊:

       客觀說,在正常的市場經濟社會,法律不可能在一個行業壯大前就先行提供規制。在此角度,中國汽車租賃市場在發展之初出現一些問題,其實并非不能理解。但是,近幾年興國汽車租賃市場迅猛發展已是事實,且2017年,相關部門就聯合下發了《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》,表明管理層面,已經預判了這個市場的發展趨勢,并對行業可能出現的問題有所回應。但是,市場經濟是法治經濟,監管部門的“指導意見”永遠不能代替法律的作用。

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       行業性法律的制定,如果超前可能對市場創新和自律造成不必要的約束,但是如果落后行業的發展步伐太遠,則也可能產生對亂象的縱容,從而間接抬高行業規范的成本。就眼下看,啟動汽車租賃市場的立法正當其時。一方面,如前所述,是目前行業所暴露出的問題,已經不容忽視。一個目標人群達上億人的市場,不該繼續完全處于“裸奔”狀態;另一方面,則是作為興國汽車租賃的新業態——共享汽車已出現,并且最近也曝出押金難退等問題,它同樣需要更具針對性和效力的法律來規范。


       當然,制定汽車租賃行業的法律法規,并不僅僅是單向度的約束租賃企業一方,也是對整個市場參與者的良性引導。如報道中就提到,目前汽車租賃市場的野蠻生長不僅傷害了消費者,也傷害了一些租車公司。如有人租車后,將租來的汽車抵押給其他人,導致經營商利益受損;有人租車后,發生嚴重事故一走了之,最終幾千元押金難以抵扣事故損失。這也表明,一個缺乏“規矩”的市場,最終很可能是“互害型”的,立法必須從這種認識中找到動力和緊迫性。


       呼吁對行業進行立法規范,并不意味著盲目依賴于“強制約束”。而是說,只有在一套明確的有效力的規則體系下,市場的發育和規范才能夠同步挺進。無論是基于對行業已經暴露出的問題的解決,還是著眼于汽車租賃的未來發展,推進該行業的立法,都到了提上議事日程的時候。這不是一個只在春運時節才能引起重視的時令性話題。

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       許多車主還有等油表燈亮了之后才去加油的習慣,這樣的習慣非常不好,因為旅游包車的汽油泵是通過浸泡在汽油中來冷卻的,所以汽油泵不會被充分冷卻,在油燈發出長時間警告后,它很容易被損壞。在日常駕駛中,當油表顯示仍有油表時,最好加油。夏天不宜加油過多,因為汽油易揮發,夏天溫度高,油箱壓力會太高。興國汽車租賃

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